![]()
De zeehavens in de grensregio Vlaanderen-Nederland fungeren als economische motor en bieden (direct en indirect) werk aan ongeveer 470.000 mensen, waarvan 161.500 in de haven van Antwerp-Bruges (POAB), 10.000 in de haven van Oostende, 106.000 in de haven van North Sea Port (NSP) en 192.000 in de haven van Rotterdam. Tegelijkertijd kampen bedrijven in de havengebieden met een tekort aan gekwalificeerd personeel, niet in het minst voor technische functies zoals industriële technici, onderhoudstechnici en -mecaniciens, operatoren, … De zoektocht verloopt moeizaam door zowel a) een beperkte instroom aan technisch geschoolde arbeidskrachten (kwantitatieve mismatch) als b) het ontbreken van competenties om aan de snel evoluerende eisen te voldoen, m.n. door de groene en digitale transitie (kwalitatieve mismatch).
Met het project PORTAL willen de projectpartners de duurzame instroom van technische arbeidskrachten naar knelpuntberoepen in de haven verhogen en de aansluiting tussen gevraagde en aangeboden competenties versterken door in te zetten op drie grote gemeenschappelijke uitdagingen en opportuniteiten in de grensregio:
- Beperkte instroom naar technische jobs in de haven, mede door het negatieve imago van de haven. Door een verdere ontwikkeling, uitwisseling en afstemming van doelgroepgerichte sensibiliseringscampagnes voor leerlingen, werkzoekenden en zij-instromers versterken we het wervingspotentieel voor ondernemingen in de havengebieden in de grensregio.
- Mismatch tussen opleidingen en arbeidsmarkt. Het huidige opleidingsaanbod voor technische jobs is niet afgestemd op de noden van de die nood hebben aan flexibele, kortdurige, vacaturegerichte competentieversterking voor werkzoekenden en zij-instromers.
- Er is nood aan duurzamere grensoverschrijdende samenwerking en kennisdeling tussen professionals in de triple helix van de verschillende havenecosystemen om gemeenschappelijke arbeidsmarktuitdagingen aan te pakken.
Met PORTAL mobiliseren en connecteren we belangrijke spelers in de triple helix havenecosystemen van Port of Antwerp-Bruges, Haven van Oostende, North Sea Port en Port of Rotterdam. We geven zo mee invulling aan Europese, landelijke en regionale beleidsplannen en zetten vooral een belangrijke stap richting een grensoverschrijdende human capital strategie voor de belangrijkste havens in Vlaanderen en Zuid-Nederland.